Какой будет городская жизнь в общественных местах и зеленых насаждениях после пандемии?
Пандемия Covid-19 поставлена под сомнение и подчеркнула важность зеленых зон и городских общественных пространств
Габриэлла Клэр Марино Unsplash Image
Последствия, вызванные пандемией Covid-19, имеют серьезные последствия для городской жизни, повседневных привычек и поведения людей, и прямо сейчас необходимо переосмыслить город, в котором мы хотим жить. Столкнувшись с таким количеством неопределенностей, мы видим возможность укрепить городскую жизнь с помощью здоровой окружающей среды, что не только повысит качество жизни в масштабах всего района, но и принесет большую интеграцию человека с природой и принесет пользу окружающей среде, поскольку города они являются наиболее уязвимыми местами перед лицом изменения климата и нуждаются в новом подходе при планировании.
Пандемия Covid-19 поставила под сомнение и подчеркнула важность зеленых зон и городских общественных пространств в отличие от социальной изоляции, которой мы все подвержены, как единственной доступной вакцины для предотвращения заражения. После некоторой гибкости в этой сложной изоляции люди стремятся пользоваться преимуществами открытых пространств в дополнение к тому, чтобы вернуться к какому-то социальному взаимодействию, которое так важно для нашего здоровья. Однако нам придется искать новые протоколы социального поведения, чтобы иметь возможность пользоваться зелеными зонами, и в то же время стремиться расширить возможности доступа к зеленым зонам для всех социальных слоев. И часто, как в случае с Сан-Паулу, этот доступ обязательно подразумевает расширение новых общественных мест (PSICAM ORG, 2020).
С другой стороны, функционалистская модель города с максимальным конструктивным использованием, гидроизоляцией городских пространств, разрушением растительного покрова и канализацией рек и ручьев становится все более уязвимой и менее устойчивой к изменению климата и его воздействиям - увеличению количества осадков и риску наводнений, оползней. в зонах риска из-за наличия незащищенных грунтов и склонов с риском массового передвижения.
ДЖЕЙКОБС (1961), критикующий урбанистическую идеологию модернизма, схематическое разделение различных видов землепользования и головокружительный рост использования автомобилей, утверждает, что результатом стали безжизненные, небезопасные и пустые города; и GEHL (2013) подчеркивает важность городского планирования и спасения человеческого измерения городов для размещения людей в общественных местах, которые являются достаточными и спроектированы в человеческом масштабе, приятным и безопасным, устойчивым и здоровым образом. Оба наметили новые пути, которые необходимо изучить для построения устойчивых городов.
В этом смысле городскую жизнь после пандемии можно переосмыслить, чтобы ценить зеленые зоны в городе Сан-Паулу, которые предлагают населению социальные, экологические, культурные, рекреационные, эстетические и оздоровительные преимущества. Расширение зеленых зон в общественных местах будет выполнять важные функции для качества социально-окружающей среды: досуг, общественное здоровье, улучшение качества воздуха, улучшение сосуществования сообществ, улучшение климата, зеленые коридоры, создание экологических кварталов; и это присутствует в чувстве принадлежности людей к общественному пространству, участию в сообществе, расширении социальных отношений, здоровье и благополучии.
Карантин и социальная изоляция на глобальном уровне, вызванные борьбой с пандемией, заставляют нас задуматься: как мы собираемся жить вместе в общественных местах в постпандемии?В этом направлении мы исходим из предположения, что хорошо спланированная и контролируемая зеленая сеть может быть фундаментальной стратегией воссоединения людей с природой, обеспечивая укрепление социальной устойчивости, отвечая на потребности сообщества в инклюзивной и здоровой Таким образом, и в поддержку окружающей среды городов, как средство восстановления городской ткани перед лицом изменения климата, и с еще большей важностью и переоценкой роли зеленых зон в городе.
В качестве эталона передовой экологической практики использования зеленых зон в городской морфологии можно привести возрождение ручья Чхонг-Гье в Сеуле, Южная Корея. В начале 21 века центральная часть города - негостеприимная для городских жизнь, с загрязненным потоком и подпружиненной надземной дорожной сетью, радикально преобразила ландшафт. Реализация плана переквалификации и создание 6-километрового линейного парка вдоль ручья Чхонг-Ге, открытого и незагрязненного, предоставили городу главный элемент социально-экологической интеграции и новые возможности для отдыха, культуры и благополучия для люди.
Общественные пространства города - улицы, площади и парки, а также малоиспользуемые пространства, переулки и городские пустоты - смогут внести свой вклад в формирование этой сети зеленых зон, соединяющих кварталы и обеспечивающих социальное взаимодействие с досугом, культурой и спортом. . Среди них выделяются следующие: рост облесения в системе дорог и широких тротуаров, обсаженных деревьями (бульвары), а также центральные клумбы с велосипедными и прогулочными дорожками; создание общественных садов на небольших площадях в кварталах, местах общего пользования государственных школ, на линиях высокого напряжения или даже в общественных местах, таких как зеленая крыша Культурного центра Сан-Паулу в Сан-Паулу; зеленые дорожки (зеленые дороги), в результате чего ручьи и реки преобразуются, с пешеходными тропами и велосипедными дорожками, такими как Парк дас Корухас в Вила Мадалена в Сан-Паулу.
Согласно GIORDANO (2004), линейные парки - это территории, предназначенные как для сохранения, так и для сохранения природных ресурсов, с основной характеристикой, которая заключается в способности соединять фрагменты леса и другие элементы ландшафта, а также экологические коридоры.
Линейные парки могут стать пространством для укрепления демократии и стать важной точкой отсчета идентичности для людей в постпандемический период. Доступ к линейным паркам является общественным, что создает возможности для занятий спортом и отдыха, которые необходимы для физического и психического здоровья граждан, обеспечивая социальную интеграцию и объединение сообществ, принадлежащих к разным территориальным границам, особенно когда они охватывают значительную часть городской территории.
Мы подчеркиваем огромный экологический потенциал линейных парков как прямого механизма сохранения охраняемых территорий и собственного биоразнообразия экосистемы, а также наличие зеленых зон, которые играют стратегическую роль в инициативах по смягчению последствий изменения климата и адаптации. Посадка деревьев и сохранение растительности на этих территориях способствуют поглощению CO2 и, кроме того, смягчению последствий наводнений, поскольку они могут укрепить структуру русел рек. Эта роль, в частности, делает линейные парки стратегическими элементами климатической политики в городских пространствах и стремится к взаимодополняемости с другими политиками (IDB, 2013).
Как и в Кампинасе, в муниципальном зеленом плане Кампинаса от 2016 года несколько муниципалитетов за пределами Бразилии разработали планы, направленные на восстановление муниципальной среды; также называемый GreenPlan - экологические коридоры, всегда ставящие в основу концепции вопрос связанности фрагментов растений. (КАМПИНЫ, 2016).
Необходимость интеграции не только зеленых зон, но и водной сети - ручьев и рек - воспринимается как структурирующий элемент городского ландшафта, создающий интегрированную и устойчивую связь между городами.
«У реки есть невероятный потенциал для развития зеленой инфраструктуры. Есть лесные массивы, то есть важные фрагменты Атлантического леса, которые необходимо сохранить. Биоразнообразие необычайно. Его ландшафт является величайшим достоянием, и, на мой взгляд, он должен быть основным направлением планирования, которое не только сохраняет, но и максимально восстанавливает его естественные экосистемы. Благодаря этому у Рио был бы потенциал стать первым «зеленым городом» в Бразилии, или, скорее, в Латинской Америке (…) ». (ГЕРЦОГ, 2010; с. 157).
Улицы и проспекты города Сан-Паулу могут быть сконфигурированы с большим потенциалом в качестве зеленых коридоров - сценариев, которые выступают в качестве проводников и среды обитания для видов животных и растений, адаптированных к городской среде, а также для здоровой связи между парками, площадями и бесплатными пространства для людей становятся владельцами динамично с возможностью ходьбы.
Городские парки необходимо открывать заново с приоритетом над закрытыми мероприятиями, с мерами санитарной безопасности для сохранения здоровья людей и со стратегией адекватного использования для поддержки потенциала, то есть количества людей на полезную площадь каждого парка. В Domino Park в Нью-Йорке области использования были определены в форме кругов на лужайке, что ограничивало количество людей в группе, чтобы обеспечить безопасное расстояние.
Еще один важный сценарий, который необходимо изучить, - это открытые пространства, связанные с дорожной сетью зеленых коридоров - парклеты - территории, прилегающие к тротуарам, где строятся конструкции для создания пространств для отдыха и развлечений там, где раньше были парковочные места для автомобилей, и небольшие зеленые зоны в окрестностях (PDE 2002 и PDE 2014, SP).
Усилить возобновление создания линейных парков, предусмотренных экологической водной сетью, как это определено в Стратегическом генеральном плане - PDE-2014 - Законе 16.050 / 2014 муниципалитета Сан-Паулу в статье 24 и в Руководящих принципах для региональных планов для Субпрефектуры (Указ № 57 537 от 16 декабря 2016 г.).
Справедливо распределенные на территории зеленые зоны позволят гражданам быстро получить доступ к своим благам, ближе к местам их проживания и / или работы, особенно в этой новой норме, вызванной постпандемическим сценарием или сосуществованием с новыми волнами пандемии. , чтобы мы могли безопасно пользоваться этими пространствами, которые указывают на более устойчивый, устойчивый, инклюзивный и солидарный город.
Библиографические ссылки: IDB - Межамериканский банк Десарролло, Мора Н. М. Опыт линейных парков в Бразилии: многофункциональные пространства, способные предложить альтернативу дренажу и проблемам городского водоснабжения.. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ № IDBTN-518, 2013. Доступно по адресу: Publications.iadb.org/publications/portugintage/document/Experi%C3%Ancias-de-parques-lineares-no-Brasil-espa%C3%A7os-multifunctional-com-o. -потенциал-предложить-альтернативы-дренажным-проблемам-и-% C3% Water-urban.pdf КАМПИНЫ. Зеленый муниципальный план. Прогнозы. Мэрия Кампинаса. 2016. GEHL, январь. город для людей. Перспектива издателя. 2013 ДЖОРДАНО, Лучилиа ду Карму. Анализ комплекса методических процедур по разграничению зеленых коридоров (гриндэй) по руслам рек.. Докторская диссертация. Институт геонаук и точных наук, Государственный университет Сан-Паулу, Рио-Кларо, 2004. HERZOG, Cecilia P .; РОУЗ, Лурдес Зунино. Зеленая инфраструктура: устойчивость и устойчивость городского ландшафта. Журнал LABVerde FAUUSP, Сан-Паулу, № 1, октябрь 2010 г., стр. 91–115 / 157–161. ДЖЕЙКОБС Дж. Смерть и жизнь больших городов. Издательство Мартинс Фонтес. 2011. SÃO PAULO (город). Мэрия Сан-Паулу. Стратегический мастер-план, Сан-Паулу - Закон № 13430 от 13 сентября 2002 г. См. Cm-sao-paulo.jusbrasil.com.br/legislacao/813196/lei-13430-02 SÃO PAULO (город). Мэрия Сан-Паулу. ЗАКОН № 16.050 ОТ 31 ИЮЛЯ 2014 ГОДА. Стратегический мастер-план. В gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf. Дата обращения 01.06.2020. PSYCHOMB.ORG. ASOCIACIN DE PSICOLOGÍA ENVIRONMENTAL. Рекомендации по нахождению дома. Психология космоса. 2020 г.. Доступно по адресу: psicamb.org/index.php?lang=pt. Дата обращения 01.06.2020.
