lovesouthernsocial.com

Познакомьтесь с электрическим велосипедом поближе и смело выбирайте этот вид транспорта.

slikviditet изображение с сайта Pixabay

Что такое электровелосипед? Также известный как велосипед, это не что иное, как модель, которая использует встроенный электродвигатель, чтобы дать эту маленькую руку в движущей силе транспортного средства. Электровелосипедов великое множество: одни более легкие развивают скорость от 20 до 32 км / ч, а другие более мощные - до 45 км / ч. Они используют аккумуляторные батареи и набирают популярность в Бразилии и во всем мире.

• "Orcinus e-bike": велосипед, вдохновленный косаткой

История

Первые патенты на электрические велосипеды относятся к концу 19 века. В 1895 году Огдем Болтон-младший изобрел безредукторную модель с моторным приводом, которая могла выдавать 100 ампер от 10-вольтовой батареи. Два года спустя Осия В. Либби из Бостона изобрела модель электрического велосипеда с двумя двигателями.

В течение 20 века появилось несколько различных типов. Как Джесси Д. Тракер, у которого была идея создать двигатель с внутренними зубчатыми колесами, который позволял бы велосипедному колесу оставаться свободным, давая возможность крутить педали с помощью электричества или без него.

В 1990-х годах были изобретены датчики крутящего момента и контроллеры мощности. С началом технологической эры рынок электрических велосипедов начал расширяться благодаря снижению цен на компоненты и появлению новых технологий, в том числе инновационных способов подзарядки аккумулятора, таких как движение и солнечная энергия.

Сегодня электровелосипед - это постоянно растущий рынок с крупными отраслями промышленности по всему миру. В 2009 году было подсчитано, что в Соединенных Штатах было 200 000 электрических велосипедов. В Германии объем производства превышает 400 000 единиц. В Бразилии рынок все еще развивается, и большинство представленных моделей импортируются, хотя есть места, где их производят. электровелосипеды Бразильские компании.

Преимущества

Главное преимущество электровелосипеда перед обычным - практичность. Он позволяет использовать практически не загрязняющий окружающую среду транспорт для практичного и быстрого передвижения по городу. Для людей с физическими ограничениями или тех, кто не хочет работать в поте лица, электрический велосипед играет особую роль в городской мобильности, обеспечивая независимость от автомобилей и общественного транспорта. Он поощряет физические упражнения, будучи отличным союзником в поездках в гору. Не говоря уже о том, что он не выделяет загрязняющих газов в городских районах. Тот факт, что вы можете полагаться на электрическую помощь и требовать меньше усилий при вращении педалей, заставляет людей более уверенно преодолевать немного большие расстояния.

• Что такое парниковые газы

Снижение расходов на поездки заметно, в дополнение к экономии на других расходах, таких как парковка, страхование и налоги, которые намного ниже для велосипедов.

Характеристики

Есть две большие группы электрических велосипедов: первая - это педелеки, которые представляют собой велосипеды без акселератора, двигатели которых активируются как педали велосипедиста. В этом случае велосипед будет двигаться только после нажатия педали. Другая группа - это электровелосипеды с ускорителями. У них есть варианты просто ускорения, простого вращения педалей или комбинации этих двух функций.

В обеих группах основными компонентами электрического велосипеда являются двигатель; аккумулятор, отвечающий за питание двигателя; электронный контроллер или модуль, регулирующий частоту вращения двигателя; ускоритель; система помощи при педалировании (PAS); и приборная панель, на которой можно в реальном времени отслеживать информацию о велосипеде, такую ​​как уровень заряда батареи и скорость.

Необходимо обсудить законодательство, поощряющее использование электрического велосипеда. Важность этого закона включает такие вопросы, как ограничение использования автомобилей и повышение спроса на инфраструктуру для велосипедистов.

Многие страны уже приняли законы, регулирующие использование электрических велосипедов. Для этого было необходимо определить характеристики, чтобы классифицировать то, что является, а что нет. велосипед. Электровелосипеды могут иметь самые разные характеристики, поэтому недостаточно просто определить электрический велосипед как двухколесное транспортное средство с системой электрической тяги. Электровелосипеды должны быть настроены в соответствии с предполагаемым использованием. Поэтому необходимо учитывать максимальную скорость, автономность, крутящий момент, мощность, тип ускорения и датчики, устойчивость к дождю и соляным брызгам, вес, тип тяги и т. Д. На данный момент недостаток внимания и знаний задерживает процесс и порядок установки этих транспортных средств, которые, без сомнения, займут выразительное место в будущей мобильности.

Преимущества владения электрическим велосипедом

• Прекрасная возможность привести себя в форму;
• Вы можете сэкономить много денег;
• Для полета не нужны лицензии или налоги;
• Велосипед считается одним из самых быстрых транспортных средств в больших городах;
• Вам не нужно будет вспотеть на работе, катаясь на велосипеде.

И все это без учета множества преимуществ, которые дает обычный велосипед. Подробнее об этой теме читайте в статье: «Велосипед: история, детали и преимущества».

Проблемы

Косвенное загрязнение, создаваемое электрическим велосипедом, необходимо учитывать при производстве электроэнергии для его использования, в дополнение к его производству и утилизации, и в этих случаях батареи являются основной проблемой. Даже в этом случае положительное воздействие на окружающую среду все же имеет преимущество, поскольку велосипед оказывает гораздо меньшее воздействие на окружающую среду, чем обычные автомобили.

Батареи, которые раньше делались из свинца и кислот, заменяются ионами лития, которые не только более долговечны (обычно имеют от 400 до 2000 циклов перезарядки), но и гораздо менее токсичны и могут быть переработаны. Не говоря уже о том, что новые технологии для производства батарей с большей долговечностью и меньшим воздействием на утилизацию разрабатываются каждый день. И давайте не будем забывать о моделях электрических велосипедов на солнечной энергии.

Законодательство

Одна из основных проблем, связанных с электрическим велосипедом в Бразилии, - это отсутствие законодательства для этого типа транспортных средств. В апреле 2012 года велосипедист был оштрафован в Рио-де-Жанейро за то, что он проехал через молниеносный запрет сухого закона, который вторгался в пространство, предназначенное для велосипедной дорожки. После этого инцидента в декабре 2013 года Национальный дорожный совет (Contran) опубликовал резолюцию 465, которая регулировала использование электрических велосипедов в стране, приравнивая их к обычным велосипедам. В соответствии с этим новым постановлением они освобождаются от регистрации, налогообложения, лицензирования и обязательного страхования. Однако они должны иметь максимальный предел мощности 350 Вт, они не могут иметь акселератора и иметь максимальную скорость 25 км / ч. Кроме того, электрический велосипед должен иметь индикатор скорости, звонок, ночную сигнализацию (переднюю, боковую и заднюю) и зеркала заднего вида, в дополнение к необходимости для водителя носить шлем.