lovesouthernsocial.com

Страна будет использовать электрические корабли для замены грузовиков и грузовиков с дизельными двигателями

Следующим летом в порту Антверпена в Нидерландах появится новая достопримечательность: первое в мире грузовое электрическое судно. Компания «Порт-Лайнер» объявила, что первый «канал тесла» начнет работу в порту в августе. Лодка была разработана в партнерстве между правительством Антверпена и Европейским сообществом, общий объем инвестиций составил чуть более 200 миллионов евро.

Судно является первым шагом в проекте, направленном на сокращение движения грузовиков на голландских дорогах, а также потребление дизельного топлива. Всего «Порт-Лайнер» планирует спустить на воду пять малых судов длиной 52 метра и шириной 6,7 метра и еще шесть больших лодок длиной 110 метров, способных перевозить до 270 контейнеров. Самый маленький из них сможет вместить 24 контейнера общим весом 425 тонн и будет иметь автономность в течение 15 часов в пути.

Батареи большего размера должно хватить на 35 часов. Обе модели будут использовать электричество только от батарей, установленных в контейнерах в палуба кораблей. Полная перезарядка малых судов занимает четыре часа, при необходимости аккумулятор можно заменить в порту. Разработанную модель батареи можно легко воспроизвести на старых лодках, установив батареи, которые легко прикрепляются к старым конструкциям. Это позволяет повторно использовать и восстанавливать грузовые суда, ранее работавшие на дизельном топливе, избегая преждевременной утилизации судов.

Все одиннадцать грузовых электрических судов должны быть готовы во второй половине 2019 года. По состоянию на август первое в мире грузовое электрическое судно должно заменить грузовики на участке, соединяющем Антверпен с югом Нидерландов. Лодки большего размера будут использоваться на маршрутах между портами Роттердам, Амстердам, Антверпен и Дуйсбург. Стоимость меньших грузовых судов составляет 1,5 миллиона евро, а больших - 3,5 миллиона.

Ожидается, что когда первые шесть электрических лодок будут введены в эксплуатацию, они одни смогут убирать 23 000 грузовиков в год с голландских дорог, заменяя сжигание парниковых газов транспортом без выбросов.

Некоторые страны пересматривают свое потребление дизельного топлива, одного из наиболее загрязняющих ископаемых видов топлива. Франция, например, уже объявила, что запретит продажу бензиновых и дизельных автомобилей до 2040 года. При сжигании дизельного топлива в атмосферу выделяется много углекислого газа (CO2), что делает газ одним из основных виновников глобального потепления. Ограничение и запрещение использования дизельного топлива - один из способов помочь уменьшить загрязнение в городах, а в случае моря он также предотвращает шумовое загрязнение, наносящее вред морской жизни. Электросуда тише и меньше загрязняют окружающую среду.